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Toshiの「ROVER600」と「OLYMPUS PEN」で綴る日々の徒然日記
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2010年 09月 24日 ( 1 )
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フロントドア・デッドニング
やっと猛暑の夏が終わって、ちょっと涼しくなってきたかな~ってことで、昨日は久々のクルマ弄り♪
今回は以前からやろうと思っていたフロントドアのデッドニングをしました。
以前もブログに書いた通り、DVDのナビに交換後は、高音域はすっきりとクリアな音なんですが、低音が効かないので音に厚みがなく、なんかペラペラした音だったので、ウーハーを追加したものの、イマイチ満足できず・・・(-。-;)
やっぱり、フロントのスピーカーをしっかり鳴らすようにしないとダメか・・・ってことで、デッドニングを決意した次第です。
ってことで、昨日はお休みを貰ったのですが、なんと予想外の真夏日・・・(-"-;A ...
9月後半なって30℃を越すとは・・・おかげで熱中症になりかけますた(汗)
今日くらい涼しかったら良かったんですが、さすがに雨じゃ無理ですからね・・・

と、予想外の展開になってしまいましたが、さっそく作業開始~(;´▽`A``

まず、ドア内張りパネルを外すとこんな感じ。
e0025695_141714.jpg

剥がれ掛けの防水用ビニールと硬化して役にたたなくなったプチルゴムを取り除きました。
改めて見ると、ミニバンのドアほど大きくはないですが、セダンでも見事なほどのサービスホールが大口を開けています。
e0025695_1424565.jpg

もう、皆さんご存知かと思いますますが、デッドニングで何故、音が良くなるかってのを一応、簡単に説明しておきますと・・・
スピーカーは当然、正面のから音を出しますが、裏面からも逆位相の音を出してます。
その逆位相の音がサービスホールから逃げていくと、スピーカー正面から出た音と混じり合って、濁った音になってしまいます。
それを防ぐ為にドアのサービスホ-ルを全てふさぎ、制振や防音処理を施してドア自体を一つのBOX状態にすることで、スピーカー正面から出る音だけをクリアに鳴らすというのがデッドニングです。

ってことで、さっそくデッドニングの作業に入ります。
まずは、ドア外板の鉄板に制振材のレジェトレックスを均等間隔で貼り付け。
e0025695_1442275.jpg

スピーカーの裏側にも制振材のレジェトレックスを貼って、その上に通常は吸音材のエプトシーラーなどを貼るのですが、今回は「拡散・吸収・反射」の物理的三要素で音質の向上させ、中高音域を効果的に引き出す「レアルシルト・ディフュージョン」という素材を貼りました。
e0025695_1444977.jpg

そして、サービスホールから音が抜けない様、全ての穴を鉛テープで塞ぎます。
以前の620では、制振材のレジェトレックスでサービスホールを塞いでましたが、レジェトレックスには防音効果があまりないとのことなので、今回は重くなりますが、鉛テープで全てのサービスホールを塞ぎました。
そして、その上から制振防止の為にレジェトレックスを貼りました。

スピーカー取り付け周りにもレジェトレックスを貼り、その上にインナーバッフルを取り付け、その上に防音材を貼った上にスピーカーを取り付け。
スピーカー周りにもレジェトレックスで制振し、更に音漏れ防止で防音材のエプトシーラーを貼り付けてドア側のデッドニング終了です。
e0025695_1453349.jpg

書くとあっという間ですが、左右で結構時間が掛かってしまったので、ドア内張りパネル側の防音処理もやる予定でしたが、その作業はまた後日となりました・・・。

いや~それにしても暑くて参りました・・・(;´Д`A ```
鉛テープやレジェトレックスなどは温度が高かったので、密着にはもってこいの状態ではありましたが、レジェトレックス裏のプチルゴムがネチョネチョ状態で、結構苦労させられました。
おかげで手にいっぱいついてなかなか取れないし、いろんなところに付着して大変でした(;´Д`A ```

さてさて、効果の程はと言いますと・・・
苦労した甲斐もあって、以前とは大違い!
いくらイコライザーで調整してもなんとなくペラペラした迫力のない音だったのが、音の輪郭がしっかりしたメリハリのある音になりました♪
低音もしっかり効いて、一層厚みのある豊かな音になった感じでしょうか・・・
音像もキレイに前方定位となり、フロントガラス辺りで鳴るようになり、ほぼ満足の出来です!

作業的には大変でしたが、もっと早くやっておけば良かったなと・・・改めて実感。
カーオーディオにいまいち満足してない方は、いい機材を揃える前にまずデッドニングでいい音を鳴らす環境を作ることをお薦めします。
Top▲ | by backyardgarage | 2010-09-24 01:50 | MY ROVER620
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