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今朝、通勤途中に600の前方にゆらゆらと立ち上る白い靄・・・
最初は前のクルマの排気ガスかと思ったのですが、それにしてはどうもおかしい。 明らかに信号で止まると600のグリル前方から湯気が出ている!?ん?湯気~ぇ??エッ、マ、マジ?!! ハッと思って水温計を見るが水温計の針はいつも通りの位置にある・・・。 とりあえず、近場のコンビニに寄ってクルマを止めるて見ると、やはりグリルから湯気がゆらゆらと立ち上っています(汗) ドキドキしながらボンネットオープン! クーラントの臭いが鼻につく。 エンジンを覗き込むが、ラジエターホースからクーラントが滴っている様子も下に漏れている様子もない・・・次にラジエター本体に目を移すとラジエター上部に緑色の液体を発見! どうやらアッパータンクから漏れている様子(涙) リザーバータンクを見るとどうにかLOWレベルまではあるので、とりあえず水温計を見ながらノロノロと会社の駐車場まで到着。 一応、コンビニであわててミネラルウォーター2リットルを購入したんですが、ミネラルウォーターはラジエターには良くないんでしたよね?ってことで、ミネラルウォーターはお家で飲むことに(笑) 朝は時間がなくて良く状態を見れませんでしたので、お昼休みにチェックしてみましたが、どうやらクーラントのダダ漏れはないようで、リザーバータンクもLOWレベルのままでしたので、予備のクーラントをMAXまで補充しておきました。 症状としては、ラジエターとアッパータンクの継ぎ目全体にクーラントの跡がありましたので、どうやらアッパータンクのパッキンの劣化のようですが、アッパータンク自体に亀裂があるかどうかは確認できませんでした。 どうにかパッキン交換だけで済んでくれると嬉しいのですが・・・ 実は数年前からクーラントの減少って症状はあったんですけどね~どうも原因がわからずクーラントの補充っていう対処をしていたんですが、もしかしたら数年前からアッパータンクから少しずつ滲んでいたのかなぁ・・・ 確かにホンダのあの時期のラジエター・アッパータンクは亀裂が入るトラブルが多いみたいですから、ちょっと心配っすけど、まぁ、10年10万キロで足も固めてればガタもくるかね(^^;; しかし、早く気付いて良かったっす。呑気に気付かず乗っていたら、あわやオーバーヒートでした(汗) 早速主治医に連絡!と思ったのですが、生憎月曜はお休みなので連絡取れず。 一応、オイルパンのオイル漏れ修理でGW明けに入庫予定だったのですが、主治医の予定がいっぱいらしいので、すぐの修理は難しいだろうな~・・・ってことは、GWはクルマなしってことになる可能性大じゃないっすか!う~ん、タイミング悪し(泣) 日程的に次回のオフ参加も微妙な感じになってきますた(汗) さて、どうしたもんか・・・ Top▲ |
by backyardgarage
| 2006-04-17 15:36
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