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Toshiの「ROVER600」と「OLYMPUS PEN」で綴る日々の徒然日記
by backyardgarage
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
リアアンダーパネル仮装着
MCSを装着した後は、先日作成したカースロープに乗せてリアアンダーパネルを型合わせをすることに。

と、その前に一作業。
フロントに装着したフェアリングですが、車高が低いのもあって勾配がきつい場所で擦りまくりという精神衛生上よろしくない状態でしたので、もうちょっと短く切ることにしました(^^;;
地面からフェアリングまでの高さを計ると約8cmくらいでしたので、一応、車検や前向き立駐の車止めも考慮して1cm短くして9cm程度の高さを確保することにしました。
フェアリングを外すにはアンダーパネル&フロントリップを外さないと外せないので、フロントを低い方のカースロープに乗せて取り外さずに下から万能ハサミ&カッターでカットすることに。
素材は柔らかい樹脂なので、意外に簡単に切れました。
覗きこまないと見えないパーツなので少しくらいラフなカットでも気にしな~いw
これできつい勾配などでも滅多に擦らなくなるんじゃないかと・・・そう願っております(^^;;

そしていよいよ市販のカースロープと自作のカースロープを合体させた高さ約17cmのスロープにリアを乗り上げます。
勢い余ってカースロープを乗り越えて落っこちないよう慎重に・・・
バキッ!なんてアクシデントもなく無事、乗り上げ成功~♪
自作スロープの剛性も大丈夫のようで一安心。
e0025695_23652.jpgリアを17cmも上げるとフロントを擦るんじゃないかと心配でしたが、考えてみれば支点が車体中央ではなくフロントタイヤになるんで、それほどフロントは下がらずに大丈夫でした。

さすがに17cm上がると下に潜れる程度の高さになりますので、さっそくリアアンダーパネルを宛がって取り付け位置を確認します。
大体の取り付け位置が決ったら仮止めをするために余分な部分をカットしながら宛がってを繰り返して加工調整していきます。

リアの中央にある牽引フックにリアアンダーパネルの中央を合わせるとマフラー&タイコ部分が完全にぶつかりますので、マフラー側は大幅にカットが必要で、できれば4本あるディフューザーのフィンは残したかったのですが、ギリギリにカットしても右端のフィンがマフラーカッターに当たってしまい、そのままでは熱で溶けてしまうので、切らないとダメだろうな・・・

ある程度位置調整が出来たのでガムテープで仮止めをしてみました。
e0025695_238481.jpg

リアアンダーパネルの高さ自体はなるべくフラットにしたいので、マフラーのタイコに合わせようと思っていますが、まだしっかり高さ調整をしてないのでアンダーパネルの後方側はバンパー下に被さる状態になってますが、実際に取り付ける際にはパネル後方部分をバンパー裏側にいれてボルト止めする予定ですので、アンダカバーの存在感は後から見ると分らないぐらいになるかもですね・・・ちらっとディフューザーのフィンが見えるくらいがチラリズムで理想なんですがww
アンダパネルの前方側はフロアに穴を空けるのは面倒ですので、ロアバーのボルトを流用してステーをつけて取り付ける予定です。
e0025695_239353.jpg

後は、マフラー側をぶった切った状態なので、そこの処理含め、まだまだ加工や微調整が必要な感じですが、どうにかがんばって取り付けようと思いま~す。


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「次なる空力パーツは・・・)」
Top▲ | by backyardgarage | 2009-11-17 23:10 | MY ROVER620
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