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Toshiの「ROVER600」と「OLYMPUS PEN」で綴る日々の徒然日記
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"Filmstrip1" Skin by Animal Skin
マッドガード再利用
今回は以前からちょっと気になっている部分に手をいれてみました。

600のリア側のインナーフェンダーはバンパーの下側まで覆ってないので、ホイールハウスを覗くとインナーフェンダーの隙間からバンパー裏側の地面が見えるという、なんともそのスカスカ具合が以前から気になっていたんですが、リアアンダースポを装着したら更に気になるようになりまして、この隙間をどうにかできないかと・・・。
マッドガード再利用_e0025695_0272711.jpg

しかし、何故にこんな半端な長さなのか不思議に思ってましたが、いろいろなクルマをチェックしているうちにその謎はマッドガードにあることに気付きました。
マッドガードは外側の泥除け部分とフェンダー内のインナー部分とが一体構造になっていて、インナーフェンダーのバンパー下側までの部分は、マッドガード側に含まれているんです。
ってことは、ある意味マッドガードを装着するのを前提とした作りになってるような・・・
まぁ、あの部分がなくってもそれほど支障があるわけではありませんし、気になる人もわたしぐらいかもしれませんが(^^;;

ってことで、インナーフェンダーの下側はマッドガードを装着することでスカスカ状態をどうにかできるってことです。
幸いのことにリアのマッドガードは先代のカリブル620の時に購入したのがあるにはあるんですが、先代の620にリアアンダースポを装着した際にその上から装着しようと思って下側をリアアンダースポの形状に合わせてカットして装着したことがあったのですが、予想以上に不恰好になってしまった為に外して10年くらいお蔵入りしてあったので、存在さえもすっかり忘れていましたが、今回はそれを再度利用することにしました。

本来のマッドガードとなる外側の部分は思い切ってカットして、インナーフェンダー側だけ使用します。
装着自体は純正品なので3箇所をネジで留めるだけの簡単装着です。
ちょっと画像が見にくいですが、装着状態の比較です。左が未装着で右が装着状態です。
マッドガード再利用_e0025695_0285473.jpg

マッドガード再利用_e0025695_0304916.jpg

これでホイールハウスから覗くスカスカな感じはなくなりましたが、意外にフェンダーにネジ留めしてある部分はちょっと厚みがあってスマートじゃないのが残念です。

今後はもうちょっと削って薄くするかネジ留めしている部分のみにカットするか、なるべく目立たないような加工をしたいと思います。

う~ん、なんだか我ながら地味な拘りモディファイだとツクヅク思いますww
Top▲ | by backyardgarage | 2009-04-15 00:41 | MY ROVER620
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