Go The Distance!

いよいよ「信州ツーリングオフ」の開催が来週末となりました。
そこで再度の告知です～

ツーリング内容としては、前回と同様に中央自動車道　諏訪I.C近くの「おぎのや諏訪店」駐車場に集合してから長野県内を通る観光道路・「ビーナスライン」蓼科高原～霧ヶ峰高原～富士見台展望台駐車場までをツーリングする予定です。

ツーリング後は富士見台展望台駐車場でしばしの歓談の後、駐車場内のレストハウスもしくは「霧の駅」にて昼食を取る予定です。
（昼食場所は当日の参加者人数によって調整させてください）
その後は自由解散とさせていただきますので、前回同様に参加者を募って、五月晴れの美ヶ原高原ツーリングやバラクライングリッシュガーデンでまったりお茶というオプションも考えております。

【開催日】　５月２７日（日）　午前１０：００集合予定

【集合場所】
中央自動車道　諏訪I.C出口の交差点を右折して100ｍほどの所にある「おぎのや諏訪店」駐車場
　　【東京方面から】中央自動車道　高井戸I.C→諏訪I.C　約2時間30分
　　【名古屋方面から】東名高速道路　名古屋I.C→小牧Ｊ.Ｃ.Ｔ→中央自動車道　諏訪諏訪I.C　約3時間
　　　　　　　　http://www.oginoya.co.jp/tenpo/suwa/swa_map_pop.html

【ツーリング行程】
「ビーナスライン」蓼科高原～霧ヶ峰高原～富士見台展望台駐車場


現在までの参加表明者(車)、(検討中含む）の状況は、22台となっております。

ROVER75/ 8台
ほえだんなさん、こくとうさん、がんちゃんさん、ふくさん、とりしんさん、黒猫のみゃーさん、名古屋のＳさん、横浜のR&Sさん

MG-ZT / 1台
moto_kyoukanさん

ROVER827/ 1台
Teryさん

ROVER600/ 3台
ももタローさん、TOMさん、Toshi

ROVER220 / 1台
リリーさん

ROVER114 / 5台
よしボンさん、no-hozeさん、H&Mさん、takemidiさん、H沼さん

ルノールーテシア　Micさん
アウディA5SB 　 とんとんさん
トヨタ ノア　　 どりすけサン

てな具合になっております♪
ちなみにアレ？オレの名前が載ってないじゃん！って言う人がいましたら言ってくださいね～（＾＾；

ちなみにローバー限定のオフではありませんので、興味のある方は是非お気軽に参加していただけたらと思います。
あと1週間となりましたので、是非とも皆様の積極的な参加表明をお待ちしております♪

ヨーロッパラウンド開幕のスペインGPを制したのは、なんと！ウィリアムズのマルドナード～！(〃ﾟдﾟ；A

予選でポールタイムをたたき出したハミルトンが、途中でクルマを止めてしまったことにより、定燃料規定違反と見なされ、予選失格処分で最後尾スタートとなった為、予選2番手のマルドナードがポールとなった訳ですが、アロンソの猛追、そしてプレッシャーにも勝って、見事初優勝をポールトゥウィンを飾りました。
しかも超久々に名門ウィリアムズに優勝をもたらしたこのGPがちょうどフランク・ウィリアムズの70歳の誕生日という素晴らしきタイミング！
いや～こんなスペシャルなプレゼントをするなんて、マルドナードも役者やの～w

そして、2位には母国GPとなったアロンソ～！＼(*^▽^*)/

決勝だけでなく、予選でもある程度の速さを取り戻したところをみると、どうやら今回のマシンのアップデートは効果あったようですねぇъ( ﾟｰ^)
素晴らしいスタートでマルドナードをパスして中盤までトップだった時は、ひょっとしてこのまま優勝いけちゃう！？なんて思っちゃっただけに少々残念な気もしないでもないですが、正直ここまでやってくれるとは思っていなかったのも事実なので嬉しいです～
何気にベッテルと並んでポイントリーダーですね！う～ん、今後の展開が益々楽しみになってきました♪
・・・ただ、前回覚醒したか？と思われたマッサが15位に沈んでいるところが少々気になるところではありますが・・・(；´Д`A ```

そして3位にはロータスのライコネン。
前回同様、タイヤ戦略には？？でしたが、相変わらずコンスタントに速いですね～
そろそろ復活∨にも期待っすね。
4位には、同ロータスのグロージャンが入り、5位にはザウバーの可夢偉！
予選では、油圧系のトラブルでQ3は走れず少々心配でしたが、決勝では久々にオーバーテイク連発をみせてくれましたね～ヽ(^◇^*)/
見事バトンとロズベルグをオーバーテイクして5位入賞！
この勢いなら表彰台もそう遠くないかもですね～益々期待です！

以下ポイント圏内は、6位ベッテル,7位ロズベルグ,8位ハミルトン,9位バトン,10位ヒュルケンベルグと言う結果。
ハミルトンは今回アレでしたが、マクラーレン、レッドブル、メルセデスもコースによって結構浮き沈みがあるようですね・・・

今季は既に5戦で5人のウィナー、チームもバラバラという混戦ぶりなので、この展開から行くと、次はロータスのライコネンとかザウバーの可夢偉つて展開もあり得るかなと思ったりもしちゃいますが（＾＾；；

次は伝統のモナコ。
またしても波乱な今季を象徴するようなサプライズな結果が待っているのでしょうかねえ、
そんな展開も面白いかもですが、やはりここはアロンソに是非とも今季2勝目を挙げて、快進撃を見せて欲しいところです！

ＧＷも残すところ、あと１日。
いや～ホント、休みって時間が経つのが早いっすね・・・結局近場に遊びに行ったくらいで終わってしまいそうです(-。－；)
OLYMPUS PEN E-P3 「M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8」

そんなＧＷでしたが、そう言えば、しばらくオイル交換してねぇなぁ・・・ってことで、ホント、久々にオイル交換に行ってきました。
前回はいつしたっけ？って、ブログをチェックしてみると、なんと去年の５月末！(〃ﾟдﾟ；A
いや～今回はほぼ１年ぶりのオイル交換になっちゃいますた（大汗）
走行距離的には３０００キロ程度なんですけどね・・・
って、毎回同じような内容のブログを書いてますが、過去最高記録をたたき出してしまったので、さすがに反省・・・(＞▽＜；；
100%科学合成とは言え、やっぱ１年ってのはちょっとマズイでしょう、もう自称クルマ好きとは言えないレベルっすね(；´Д`A ```
次の交換が車検の時なんてことにならないよう、今回もしっかり備忘歴として記録しておきます（＾＾；；


オイル交換の続きはこちらから～

ＧＷも後半戦、本日も仕事でしたが、昨日に引き続き今日も雨模様でしたので気分的には少し救われました（＾＾；；
明日からは天気も良さそうなので、行楽地はどこも混雑でしょうね・・・まぁ、今年は特別予定はないのでいいんですが・・・

さて、本日、念願の電子ビューファンダー「ＶＦ－２」を会社帰りにゲットしてきました♪
OLYMPUS PEN Lite E-PL1「LUMIX G 20mm/Fl.7 ASPH 」

さっそく家に帰って、E-P3に装着。
見た目もそれほど違和感なく、シルバーのボディ＆レンズとのマッチングもなかなか素敵～♪

これで晴天の野外でも液晶の見え難さと格闘せずに撮影できるし、マクロ撮影も楽になる～♪♪♪
と、♪が３連荘くらいに喜んで、ビューファインダーを覗いてみたところ・・・・



ビューファインダー「ＶＦ－２」の続きはこちらから～♪

今月末に行われる「信州ツーリングオフ」までそろそろ1ヶ月を切りましたので、途中報告をさせていただきたいと思います。

4月末現在、参加表明してくれている方、まだ確定ではないものの前向きに参加を検討してくれている方々も含め、
よしボンさん、Micさん、ほえだんなさん、リリーさん、ももタローさん、こくとうさん、TOMさん、がんちゃんさん、どりすけさん、no-hozeさん、takemidiさん、そしてわたしと、今のところ１２名の勇者が名乗りを挙げていらっしゃいます。
＊追記＞失礼ながら、ふくさん、とりしんさんが抜けておりました。申し訳ありません（＾＾；；
また、Terryさんにも参加表明をいただきましたので、現在１５名の方がエントリーの予定となっております。
（もし、抜けている方がいらっしゃいましたら、ご報告お願いいたします。）

開催まで１ヶ月を切りましたので、積極的に参加者を募ると共にそろそろオフ内容も皆様と詰めていこうと思います。
基本的には、前回と同様に中央自動車道諏訪IC近くの「おぎのや諏訪店」駐車場に集合してから長野県内を通る観光道路「ビーナスライン」蓼科高原～霧ヶ峰高原～富士見台展望台駐車場をツーリングしたいと思っています。

前回のオフでは、ツーリングした後にみんなで美味しい蕎麦を食して解散、時間によっては最後に温泉というオプションも考えておりましたが、富士見台展望台駐車場での歓談が思いのほか盛り上がってしまったため、昼食をとるタイミングを逸してしまい、早めの帰宅組もあったので、１３時過ぎに一度締めまして、美ヶ原高原ツーリング組とバラクライングリッシュガーデン組、そして帰宅組と分かれ、昼食は各自調整という行程となりました。

今年は5月下旬の開催ってことで、五月晴れなら美ヶ原高原ツーリングも最高に気持ちいいと思いますし、薔薇が美しい季節ですので、バラクライングリッシュガーデンでまったりお茶をするのも良いのではないかと思いますので、前回と同じような行程でも悪くはないと思いますが、個人的には出来ればお昼を皆さんと食べてから解散の方が好ましいかなと思っております。

今回は前回参加された方も多く参加されると思いますので、前回のオフを踏まえて、ご希望やご要望など、様々なご意見を頂けると助かります。
また、美ヶ原高原ツーリングやバラクライングリッシュガーデン以外でもお薦めの場所や食事処などの情報がありましたら、ご紹介いただけると嬉しいです。


そして、最後に参加の皆様にお詫びと申しますか、ご報告がございます。
今回の開催日はご協力いただける各方面の皆様の都合をお聞きして決めたのですが、早めに日程を決めたのもあって、毎年5月の最終週末に小学校の運動会があるのをすっかり失念しておりまして・・・(汗)

確認してみると、今年もやはり例年通り、5月の最終週末ってことでしたが、運動会の開催日は前日土曜日の26日とのことなので、その日に何事もなく無事運動会が開催されれば参加できるのですが、もし土曜が悪天候で日曜順延になった場合は大変申し訳ありませんが、不参加となってしまうことお許しください。
言いだしっぺの幹事として確認が足らなかったことをお詫び申し上げます。

ちなみに日程変更も考えたのですが、運動会の日程に気が付いたのが4月も下旬で、運動会の日程の確定情報が入ったのが４月末でしたので、とりあえず幹事方のよしボンさんとご相談させていただきまして、今回は早めに告知したこともあり、既に皆さん予定調整もして参加表明を頂いておりますので、今更の日程変更は如何なものかということで、もし最悪、運動会とバッティングしてしまった場合は、わたし抜きでの決行を了承して頂くこととなりましたので、誠に申し訳ありませんが、よろしくお願い申し上げる次第でございます。
また、よしボンさんには、ホント、感謝、感謝でございます。

ってことで、26日の土曜、そしてオフ当日の日曜がどうにか晴れるよう、皆様も祈っていただけると助かります（＾＾；；


では、皆さん、「信州ツーリングオフ」に向けての積極的なアイデア、ご意見＆ご要望お待ちしております♪
もちろん、参加表明は随時募集しておりますので、是非お気軽に～（＾＾

今まで望遠ズームはE-PL1のWズームキットのフォーサーズ用「ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6」を使用しておりましたが、この度、やっとマイクロフォーサーズ用の望遠ズーム「M. ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6」をオクでゲットしました！

マイクロ用の望遠ズームは、E-PL1s/E-PL2のWズームキットに設定されているのもあって、未使用品からほぼ新品の極上品が数多くオークションに出品されており、落札価格も出品数の多さからか安値取引されていまして、わたしが落札したほば新品モノもメーカー希望小売価格のほぼ1/3、最安店のほぼ半額という素晴らしさで手に入れることができました♪

ホントはスタイリッシュな新デザインを採用した「40-150mm F4.0-5.6R」が欲しかったところですが、こちらはまだ玉数も少なく、落札価格も高めなので見送りました。
まぁ、違いはデザインだけでAF速度も光学性能もまったく同じなので写真を撮るって分にはまったくもって十分なんですけどね。

ってことで、マイクロフォーサーズ用の望遠ズーム「M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6」をさっそくE-P3に装着。
OLYMPUS PEN Lite E-PL1「LUMIX G 20mm/Fl.7 ASPH 」


M. ZUIKO 40-150mmの続きはこちらから～♪

皆様、ＧＷは如何お過ごしでしょうか？
わたしは毎年のことですが、カレンダー通り＋休日出勤もあるので、相変わらず今年もゴールデンな気分はほとんどないのが寂しいところです。

さてさて、2代目620が我が家にやってきてから早いもので5度目の春を迎えております。
が、今冬頃からエンジン始動時になんとなくセルの回りが弱くなっててるかな？と思ってましたが、とりあえずエンジンは普通に掛かっていたので様子をみてましたが、ここ最近になって更にセルの勢いが弱々しくて、エンジンは掛かるものの、次はもう掛からないんじゃないかと内心ヒヤヒヤしながら乗っていたので、精神衛生上からも始動困難に陥る前にバッテリー交換することにしました。

今まで使っていたバッテリーは、620を中古で購入した際に搭載されていたバッテリーなので、いつ交換されたものか不明なのですが、確実に5年は経過してることになりますので、ほぼ週末のチョイ乗り状態を考えれば、良く持った方でしょう。
ひょっととすると2年前に入れたバッテリー強化液の効果もあったのかもしれませんけどね～

先代の620の時は、ずっとバスケスの欧州車用バッテリーを使用してましたが、2代目620は国産車用バッテリーで特に問題もなく5年間使用してましたので、今回はリーズナブルな国産車用に交換することにしました。

ネットでとりあえず検索してみたところ、ATLAS/アトラスというメーカーの激安バッテリーを発見！
韓国製のバッテリーとのことですが、レビューを見る限り評価も悪くなく、2年40000km補償とのことなので、まぁ、価格を考えれば、2年しかもたなくてもコスパは最高じゃないっすか！ってことで、今回はアトラスバッテリーに決定しますた。
OLYMPUS PEN Lite E-PL1「LUMIX G 20mm/Fl.7 ASPH 」

んで、今回は今のバッテリーと互換性のあるワンサイズ上のサイズを調べて「60B24R」を注文しまして、無事商品が到着。
早速、交換しようと重いバッテリーをうんこらしょとクルマまで運び、ボンネットを開けてビックリ！
あきらかに載っているバッテリーのサイズが注文したバッテリーと違うじゃないっすか！∑（;￣□￣Ａ

これはどうしたものかと搭載バッテリーのサイズを改めて確認してみると「55D23R」・・・(〃ﾟдﾟ；A
そしてわたしが購入したモノは・・・「60B24R」・・・(；´Д`A ```

最初の2桁数字は容量なのでOKなんですが、次のアルファベットは幅*高さの面積の大きさを示すモノなので、ここが変わると大違い(＞▽＜；；
DとBでは幅にして約5cmくらいBの方が狭いです。
ちなみに次の2桁数字は全長で、次のアルフアベットは両方の端子を手前側にして見た時のマイナス端子の位置です。

それだけ大きさが違えば、バッテリーが届いた際に気が付けって話ですが、正直バッテリー単体で見た時はそれほど違和感なかったんですよね(汗)
つ一か、それ以上に何故にDとBを間違えるかね?って話ですが、注文の際に間違えたんじゃなく、単なる思い違いです(爆)
いや～何をどう勘違いしたのか、うちの620に載っているバッテリーは完全に「55B23R」って確信しちゃってましたから、ブログはおろかBBS、mixiにも思いっきりそう書き込んじゃってますし・・・(大汗)
わたしの勘違い情報にてご迷惑をお掛けした可能性もありますので、一応、この場を借りてお詫び申し上げます。
わたしが使用している国産用バッテリーはＢサイズではなく、Ｄサイズでした。申し訳ありませぬ・・・ヾ(;´▽｀A``

ってことで、急いで販売店に電話して、事情を説明したところ、無事にDサイズのバッテリーと交換して頂けることになりまして、互換性のある容量アップバッテリー「80D23R」という形式のもを新たに送ってもらうことになりまして、どうにかＧＷ突入前に無事到着して、無事に交換することができました～。
OLYMPUS PEN Lite E-PL1「LUMIX G 20mm/Fl.7 ASPH 」

この手のネット販売業者さんは連休はお休みのところ多いですから、もうちょっと遅かったらＧＷ中はクルマに乗れないハメになっていたかもしれません・・・まぁ、最悪カーショップで購入すればいいじゃんって話ですが、たぶん今回のバッテリーの３倍くらいの価格になっちゃいますからね～（＾＾；；

交換後は当然ですが、セルも元気に回り１発始動。心なしかクルマのスムーズさも向上したような気がします♪

ただ、１点、以前から朝の始動時などしばらく乗っていなかった時にキーを回してもうんともすんとも言わない場合があるんですよね・・・(￣Д￣；；
そういう場合は１度キーをＯＦＦに戻して再度掛けなおすとﾌﾂｰに掛かるってパターンで、一回エンジンが掛かってしまえば、その日は再発することはないんですが・・・う～ん、最初はバッテリーかと思ってましたが、交換後もまた今日再発しましたので、ひょっとするとインヒビタスイッチ辺りがが怪しいかもしれません・・・
とりあえずは様子を見てみますが、あまり頻繁するようなら点検に出さないといけないなぁ・・・(；´Д`A ``

前回の中国GPから連戦となるバーレーンGP。
政情不安で何やら大変な状況だったようですが、どうにか無事開催されました。
デモで観客激減して決勝の観客数は２万８０００人だったそうで、コース側に観客席ないの？って感じがなんか違和感でした(￣Д￣；；

そんなバーレーンGPを制したのは、久々にレッドブルのベッテル！今季初優勝（;´▽｀A``
前回のブログで、今季は予想以上にレッドブルの勢いがないだけに今後はメルセデスエンジン勢の争いが濃くなってきそうな予感・・・とか書いちゃってますが、今回強かったのはメルセデスエンジンではなく、ルノーエンジン勢でしたねぇ。

ベッテルは、昨シーズンのような圧倒的な速さはなかったものの、予選から速さをみせて見事ポール・トゥウ・ウィンで復調な兆しでしょうか。
そして、2位にはロータスのライコネン、3位には同じくロータスのグロージャンというサプライズ！∑ヾ(￣0￣;

予選のQ3を捨てて新品タイヤを温存した作戦が功を奏した感じですが、それにしてもライコネンは惜しかったですね～
途中、グロージャンに抑えられたしまったのは痛かったですが、ベッテルを追い詰めてテール・トゥ・ノーズになった時は、もう時間の問題だろうと思いましたが、一緒のタイミングでピットインとは・・・あれは戦略ミスだったんじゃないかと・・・(-"-;A ...
せめてあと数週あったらまた状況は変わっていた可能性もありましたから残念でした。
グロージャンも3位表彰台ゲットで、今季のロータスマシンのポテンシャルの高さを証明されましたので、ロータスの今後も楽しみですね～。
そして4位にはウェーバーが入り、今回のバーレーンはルノーエンジン勢の圧勝でした。

前回速さをみせたメルセデスエンジン勢は、ロズベルグが何度かアグレッシブなブロッキングで頑張ってみたもののやっとの5位、シューマッハは10位とどうにかダブル入賞しましたが、マクラーレンに至ってはハミルトンがピットミス連発もあって8位、バトンはリタイアと前回の好調ぶりが嘘のような結果のメルセデスエンジン勢でした。
いや～ホント今季は予想不可能なレースが続いておりますが、そろそろフェラーリエンジン勢が猛攻がみたいところです（＾＾；；

と、そんなフェラーリですが、アロンソが7位と今のマシンポテンシャルを考えればまずまずの結果でしたが、今回なんと！マッサが超久々に安定した速さをみせて9位フィニッシュ！(〃ﾟдﾟ；A
シーズン初入賞&ポイントゲットのフェラーリダブル入賞となりました♪・・・っつてもポイントは低いですけどね・・・ヾ(;´▽｀A``
ここ最近では、イタリアのメディアにもマッサは散々叩かれまくってましたからね～やっと覚醒してくれたのでしょうか
今まではフェラーリ1台体制のような状態でしたから、ヨーロッパラウンドに向けて大きなアップデートと共にマッサの活躍にも期待したいところです。
そして、今回のザウバーは、タイヤ戦略もハマらず、速さも足らずでペレス11位、可夢偉13位と両者ポイント圏外と前回以上に厳しいレースとなってしまいました(；´Д`A ```

さて、次はいよいよヨーロッパラウンド、そしてアロンソの母国GPです！
大幅なアップデートで、ライバル以上にマシンを仕上げて、是非とも巻き返しに期待したいところです。

アロンソが奇跡の優勝を遂げた波乱のマレーシアGPから3週間のインターバルを挟んで開催された中国GP。
3週間のインターバルでフェラーリのアップデートを期待していたものの予選を観る限りではどうやら今回も期待できなそうなスターティンググリッドにがっくり・・・(；´Д`A ```
しかしながら、可夢偉が予選でミラクルの自己最高の4番手ゲット！しかもハミルトンのギアボックス交換によるペナルティで、なんと3番グリッドからのスタートというサプライズつき！
前回、チームメイトのペレスが2位フィニッシュで、大注目を浴びているだけに今回は否でも応でも可夢偉の表彰台に期待が高まるレースとなりましたが・・・

今回もメルセデスエンジン勢が好調ぶりをみせる中、見事第3戦・中国GPを制したのは、メルセデスGPのロズベルグ！
ハミルトンの3戦連続ポールを阻止し、初ポールを獲ったロズベルグが見事な走りをみせてポールトゥウイン！

予選での1発の速さは開幕からみせてましたが、決勝では結果に繋がらないメルセデスGP・・・という、今回もそのパターンかと思いましたが、ほぼ独走状態の危なげない勝利とは・・・(〃ﾟдﾟ；A
意外にもロズベルグはポールも優勝も初なんですね～７年目にしてやっと遅い春がやってきたってところでしょうか
しかし、ロズベルグのあのドヤ顔はすごかったww
ロズベルグと共にフロントロースタートのシューマッハは惜しくもピットミスでリタイア・・・(；´Д`A ```
久々にシューマッハの表彰台が見れるかと思っただけに残念ではありましたが、今季は予想以上にレッドブルの勢いがないだけに今後はメルセデスエンジン勢の争いが濃くなってきそうな予感ですので、今後に期待です。

そして、同じく表彰台の期待が高かった可夢偉は、スタートを失敗したのもあって、中段グループの混乱から抜け出れずに結局１０位とポイントは取ったものの表彰台とはほど遠い残念な結果に・・・(；´Д`A ```
ちなみにペレスは１１位フィニッシュと両者ともに今回のザウバーは元気なし。

2位以下は数珠つなぎの混戦模様となり、2、3位にバトン、ハミルトンのマクラーレン勢、4、5位にウェーバー、ベッテルのレッドブル勢が続き、以下グロージャン、ブルーノ、マルドナドと続き、フェラーリのアロンソは残念な９位フィニッシュ。
次のバーレーンもあまり期待はできそうにないですが、スペインでは大きなアップデートを予定しているようなので、そこからも巻き返しに期待したいところですが、どうなるでしょうね・・・
そして、４番手スタートのライコネンは、アグレッシブな走りで一時2位を走行していたもののタイヤが持たず、ズルズルと後退し、結局１４位というもったいない結果に・・・(＞▽＜；；

次のバーレーンは情勢不安で安全性の懸念が持ち上がっているようですが、果たして無事に開催されるのか、ちょっと心配です（＾＾；；
バーレーンもコースもフェラーリのマシンには期待できそうにないので、ちょっと微妙ですが、可夢偉には今回の雪辱を果たして欲しいところです。

横須賀の桜の名所「塚山公園」で撮った桜の続きです。
OLYMPUS PEN E-P3 「ZUIKO DlGITAL 35mm F3 5 Macro」

先週は暖かく、春らしい陽気の日も多かったので、桜はどこも満開状態でした。
写真が趣味になるまでは、それほど気にしてませんでしたが、桜の木って意外と多いんですねぇ。
我が家のマンションから見る山にも職場から見る鎌倉の山にもところどころ淡いピンクの桜が彩りを添えて、華やかな山の情景となっております。

OLYMPUS PEN E-P3 「M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8」

明日は姪っ子家族と一緒にちょっと遅めの花見をしてくる予定です。
クルマなので、ノンアルコールなのが残念ですが・・・

ちなみに上の子は友人達数名と別口で花見だそうでｗｗ
我が家の近くにある公園がちょっとした桜の名所なので、そこでお弁当＆お菓子＆ジュースを持ち寄って花見をするそうで、なんだか想像すると笑ってしまうのですが、友達同士もなかなか楽しそうではありますｗｗ
花見と言いつつ、桜の花なんか見てないんだろうけど・・・（＾＾；；


「塚山公園」の桜の続きはこちらから～♪