スーパーアグリＦ１撤退・・・（涙）

ついに資金難で厳しい状況だったスーパーアグリがシーズン途中で撤退になってしまいましたね。
悲しいですが、莫大な資金が必要とするＦ１の世界にプライベートチームで参加するには余程のバックボーンがないと成り立っていかない厳しい世界ですからね・・・いくつか浮上した提携話も結局は全てダメになってしまい最後はホンダも見放したようなカッコになってしまったのが非常に残念でならないですね。
まぁ、正直なところ、提携話の破談も来年からのレギュレーションで完全に自社製作した車でなければ出場が認められなくなるというのが、効いているんでしょうね。
今まではホンダの後ろ盾があって、前年モデルのシャシーを流用してましたが再来年からは完全自社製にしなければならないとなるともう既に開発に入っていないと間に合わない訳ですし、それが可能だったとしても現状以上の戦闘力を期待できるかと言われれば疑問をもつのは当然ですからね・・・


ホンダはＢＡＲホンダからワークスに代わるときに琢磨を放出した償いも含め、出来る限りの資金援助はしてきたと思います。
ただ、他に日本からスパーアグリ存続に手を差し伸べる企業がなかったのは寂しいですね。
ホンダ本社の意向よりもホンダレーシングのＣＥＯの動きがなんとも不透明で黒いものを感じるのが気になりますが・・・
とにかく、ジャパンドリームチームとして出発したスーパーアグリＦ１は２年４ヶ月、３９戦という短い歴史に幕を閉じました。

今後の琢磨、デビッドソンの動向が気になるところですが、琢磨はホンダに戻る可能性も噂されていますね。
現在の契約もあるので、今季は微妙なところですが、来季は鈴鹿でのＦ１開催もあるので、不調のバリチェロとの交代の可能性もないとは言い切れないですね。

とにかく、現在のＦ１ではプライベーターチームでは生き残っていくのは難しい時代になってしまったようで、ﾎﾝﾄ金があるワークスチームだけにいずれなっていってしまうんでしょうか・・・なんか寂しいですね。

今季のフジＴＶはすっかり琢磨から中嶋一貴にシフトしてましたら、フジＴＶとしては読み通りって展開でしょうか・・・。

琢磨の走りが今季見れないのはﾎﾝﾄ寂しいですが、とりあえずフェラーリの応援１本に絞ってがんばります（＾＾；；

スーパーアグリＦ１、２年４ヶ月と短い間でしたが、苦しい状況の中でも素晴らしいレースを魅せてくれたことに感謝です。
お疲れ様でした。