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さて、いよいよ世間はGWに突入ですね。
長期休暇という羨ましい人もいるかと思われますが、わたしは毎年のことですが、カレンダー通りの休暇です(涙) しかもこれも毎年のことですが、順番で休出があり、わたしは明日が出勤です・・・ まぁ、商売系のお仕事の方でGWは書き入れ時で休みなんかない!って人に比べれば幸せな方なのかもしれませんが、良く考えてみれば、連休ってのも考え物ですよね~ GWにしか行けない遠出をするとか、旅行するとかなら連休を満喫できて、そりゃがんばった甲斐もあるってもんですけどねぇ・・・貧な我が家なんかは、なかなかそうもいかないのが現実(^^;; だからといって家でずーとゴロゴロしているわけにもいかず、せっかくの連休なんだからせめてどこかへお出掛けしましょうってことになるわけですが、どこへ行っても混んでるのは間違いない・・・普段の休日にも行けるところにわざわざ混んでいるGWに行かなくても・・・と毎年思いますが、そうと分かっててもお父さんとしては変な使命感っていいますか、悲しい性といいましょうか(^^;;・・・そんなこんなで毎年、わざわざ混雑した行楽地に行ってしまうわけです(爆) まぁ、なんだかんだいってやはり家族サービスってのは大切ですからね・・・世間のお父さんはがんばりましょうね(^^;; ってことで今年は後半のお休みにBBQやらお出掛け計画が3日ほど入ってますが、報告は後々。 さて、GWの初日は恒例の整形外科に行ってから先日、落札したプラグを交換しました。 620に装着されていたのはNGKのレジスタープラグでした。 走行2万キロだったので新車から一度も交換していないのかと思いましたが、どうやら交換してあるようでまだ新し目なプラグでした。 ちなみに焼け具合は良好でした。 今回交換したプラグ。 上がNGKのレジスタープラグで下がデンソーのイリジウムタフ。通常のイリジウムプラグに白金チップを組み合わせたロングライフタイプで10万キロまで交換しなくても大丈夫らしいです。 こちらは永井電子製のハイテンションプラグコードですが、なぜか1番2番の焼け具合?に比べ3番4番のコードは新品のようにきれいなのが気になります(^^;; 前の620は2気筒で走っていた??わけではないと思いますが、こうも違うものなのでしょうか? さっそくプラグを交換してひとっ走りしてきましたが、回転の延びが良くなったような感じで軽く吹け上がり、アクセルレスポンスもスムースで力強い感じになりました。 一番の変化はアイドリングの静かさでしょうか?信号で止まっているときの振動や音がかなり少なくなりました。 そして先日リアのマットが結構汚れていたので、以前の620に敷いてあったマットを洗ったので交換しました。 上が新しい620のマットで下が以前の620のマット 今度の620に敷いてあるマットは以前使用していたマットよりちょっと高級なタイプのようで、マットの周りに合皮のパイピングがあり、マットの足もちょっと長い感じで色もちょっと濃い目です。以前の620のマットは新車で購入した際のサービスでしたから文句は言えないんですけどね。 今度、こっちのマットを前後とも洗ってまた交換したいと思ってますが、なかなか洗うのも乾かすのも大変なんですよね・・・ 午後からは実家に行きましたが、快適になった600を走らせているとポツポツと雨が・・・午前中は暑いくらいに晴れていたのに・・・ GW中は天気も良さそうでしたが、1,2あたりは崩れそうですね・・・わたしは仕事ですが(^^;; ってことで明日は仕事なのでそろそろ寝ます・・・ では、皆様も良いGWをお過ごしください~ Top▲ |
by backyardgarage
| 2007-04-29 02:56
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